• Projet Citoyen 2020
    Vincent MONNIER Projet Citoyen 2020
  • dans la gestion de leur ville ? "
    " Et si les citoyens noiséens s'engageaient dans la gestion de leur ville ? "

Notre démarche

Depuis plusieurs mois, de nombreux noiséens nous ont fait part de leur envie de renouveau pour la gestion de leur ville. Ces citoyens nous ont fait part de leur aspiration à vivre dans une ville plus verte, plus innovante et plus respectueuse du cadre de vie. Ils nous ont également indiqué vouloir construire une ville qui associe véritablement les citoyens et acteurs de terrain aux décisions qui les concernent.

Partant de ce constat, nous avons décidé de lancer un nouveau mouvement nommé « Projet Citoyen ».

L’équipe Projet Citoyen souhaite que chaque citoyen puisse contribuer au projet. Pour ce faire, un grand questionnaire de 90 questions a été mis en ligne jusqu’à décembre et des acteurs de terrains « experts » ont également été consultés afin d’enrichir le programme dans le cadre de commissions.

Lors du meeting de lancement, mardi 17 septembre 2019, Vincent Monnier s’est engagé à présenter une liste composée majoritairement d’hommes et de femmes « jamais encartés dans un parti politique » et se fixe un objectif de 50 à 75% de candidats issus de la société civile sur la liste :

Au cours du meeting du 4/02, Vincent Monnier a renouvelé cet engagement et confirmé qu’il était tenu puisque 70% des colistiers sont issus de la société civile et ne sont affiliés à aucun parti politique. Le reste des colistiers ont eu des engagements dans des mouvements politiques de gauche, de droite, écologistes ou au centre, comme Vincent Monnier.

Plusieurs mois après le lancement, 5 mouvements politiques ont décidé d’apporter leur soutien au Projet Citoyen. Ces soutiens ne modifierons ni l’esprit, ni les valeurs, ni le projet que nous portons.

Aujourd’hui plus que jamais, nous croyons en la pertinence de la démarche de renouveau et d’engagement citoyen que nous avons initiée !

Notre Programme

Vous pouvez aussi télécharger le programme du Projet Citoyen au format PDF : Programme du Projet Citoyen

Le « Projet Citoyen » est basé sur la concertation. Il était donc primordial d’avoir votre avis concernant les différents domaines qui composent votre quotidien comme le cadre de vie, l’éducation, les relations intergénérationnelles et la solidarité, votre vision de Noisy demain et pour finir la vie locale et les animations.

Nous avons lancé en septembre un grand questionnaire, constitué des commissions dans tous les domaines importants pour la ville et rencontré de nombreux experts et citoyens. Ces réponses et ces rencontres nous ont permis de construire un programme fédérateur et innovant pour Noisy-le-Grand.

Découvrez ci-dessous une partie de nos propositions :

Notre Actualité

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1 jour

Projet Citoyen - Noisy le Grand

⚠️🚲 Nouvelles pistes cyclables sur Noisy : VITE FAIT, MAL FAIT !

Les noiséens ont vu récemment apparaître de nouvelles pistes cyclables sur les principaux axes de la ville. Ces aménagements d'une longueur de 10,6km ont été décidés et financés par la ville de Noisy le Grand pour un coût de 280.000€.
Nous voulons tout d'abord être très clair : Nous avons toujours soutenu le développement d'un réseau de pistes cyclables et nous le soutenons encore, mais pas de cette façon ! Nous ne pouvons cautionner le choix de la municipalité de pratiquer la méthode de l’écologie punitive et d'agir sans concertation préalable.
▶️ L'aménagement actuel est bâclé et va avoir de graves conséquences en termes de circulation routière et donc de pollution dans une ville déjà en situation de saturation. Nous craignons également que ces aménagements mal réfléchis renvoient une image négative du développement de l’usage du vélo et aboutissent donc à l’effet inverse de celui recherché.

L'aménagement actuel est donc pour nous totalement inacceptable tant sur le fond, que sur la forme :

▪️ La méthode : Une absence totale de concertation !
Comment est-il possible en 2020 que de tels aménagements soient réalisés sans un solide travail de concertation préalable ? Comment ne pas avoir anticipé que cette méthode du passage en force (“on installe puis on verra”) est source d’incompréhension et va aboutir au résultat inverse de celui recherché : dresser les automobilistes contre les cyclistes.
La réalisation de ces pistes cyclables aurait nécessité la mise en place en amont d'ateliers de travail associant techniciens, élus, riverains et représentants d'association de cyclistes et d'usagers de la route. Nous considérons en effet que l'espace public appartient à tout le monde et que les différents usagers doivent pouvoir s'exprimer et travailler ensemble : cyclistes, piétons, automobilistes, usagers des transports en commun, personnes en situation de handicap etc.... Un aménagement de cette ampleur ne peut pas être décidé en petit comité mais doit faire appel à l'intelligence collective et doit être réfléchi de façon globale pour éviter les erreurs et améliorer son acceptation collective !

▪️ La réalisation : De graves incohérences pour un résultat bâclé !
Comme de nombreux noiséens, notre équipe a déjà constaté de graves incohérences sur la réalisation de ces pistes cyclables : potelets mal installés, peinture au sol potentiellement glissante, coupures de pistes cyclables par des voies automobiles sans visibilité, pistes mal positionnées etc…
Pire encore, de nombreuses pistes cyclables ne permettent pas le passage des autobus générant de facto d'importants retard en heure de pointe pour les usagers des transports publics. La mise en place de pistes cyclables ne doit pas se faire au détriment des transports en commun. Une vraie réflexion de long terme doit donc être menée en parallèle sur les transports en commun. Le développement de l’usage du vélo ne passe pas uniquement par la réalisation "à la va-vite" de pistes cyclables mais par une POLITIQUE GLOBALE.
Pour développer l'usage du vélo, il faut pouvoir circuler mais il faut également pouvoir stationner le vélo de façon simple et sécurisée. Comment un usager pourrait-il être inciter à se rendre le matin à vélo à la gare s’il n’a pas la certitude de retrouver son vélo le soir ? Il est donc inacceptable d’avoir réalisé ces pistes cyclables sans installation préalable de parkings à vélos devant les gares, les écoles, les infrastructures publiques et aux cœurs des quartiers. Sans ces parkings à vélos, les résultats de l’évaluation sera de toute façon faussée.
Autre réflexion, la réalisation de pistes cyclables doit être réfléchie à long terme et intégrée dans le schéma d'aménagement urbain de la ville (PLU) en reculant par exemple l'emprise foncière des nouveaux immeubles pour élargir les trottoirs et créer des pistes cyclables sans empiéter sur les voies routières déjà saturées. Une réflexion sur l’augmentation du nombre de places de parking souterraines pour voitures et pour vélos dans les nouvelles constructions doit également être menée.

🟥 C'est donc un carton rouge que nous attribuons au Maire pour cet aménagement bâclé et contre-productif. Nous invitons fortement la municipalité à changer de méthode et à corriger d’urgence les erreurs constatées avant la rentrée de septembre.
Nous allons demander un rendez-vous au Maire pour comprendre les raisons de cet aménagement et lui présenter notre vision de ce que pourrait être un Plan Vélo réfléchi et concerté qui permette véritablement de développer l'usage du vélo sans saturer les routes et sans opposer les usagers les uns aux autres.
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⚠️🚲 Nouvelles pistes cyclables sur Noisy : VITE FAIT, MAL FAIT !

Les noiséens ont vu récemment apparaître de nouvelles pistes cyclables sur les principaux axes de la ville. Ces aménagements dune longueur de 10,6km ont été décidés et financés par la ville de Noisy le Grand pour un coût de 280.000€.
Nous voulons tout dabord être très clair : Nous avons toujours soutenu le développement dun réseau de pistes cyclables et nous le soutenons encore, mais pas de cette façon ! Nous ne pouvons cautionner le choix de la municipalité de pratiquer la méthode de l’écologie punitive et dagir sans concertation préalable.
▶️ Laménagement actuel est bâclé et va avoir de graves conséquences en termes de circulation routière et donc de pollution dans une ville déjà en situation de saturation. Nous craignons également que ces aménagements mal réfléchis renvoient une image négative du développement de l’usage du vélo et aboutissent donc à l’effet inverse de celui recherché.

Laménagement actuel est donc pour nous totalement inacceptable tant sur le fond, que sur la forme :

▪️ La méthode : Une absence totale de concertation !
Comment est-il possible en 2020 que de tels aménagements soient réalisés sans un solide travail de concertation préalable ? Comment ne pas avoir anticipé que cette méthode du passage en force (“on installe puis on verra”) est source d’incompréhension et va aboutir au résultat inverse de celui recherché : dresser les automobilistes contre les cyclistes.
La réalisation de ces pistes cyclables aurait nécessité la mise en place en amont dateliers de travail associant techniciens, élus, riverains et représentants dassociation de cyclistes et dusagers de la route. Nous considérons en effet que lespace public appartient à tout le monde et que les différents usagers doivent pouvoir sexprimer et travailler ensemble : cyclistes, piétons, automobilistes, usagers des transports en commun, personnes en situation de handicap etc.... Un aménagement de cette ampleur ne peut pas être décidé en petit comité mais doit faire appel à lintelligence collective et doit être réfléchi de façon globale pour éviter les erreurs et améliorer son acceptation collective !

▪️ La réalisation : De graves incohérences pour un résultat bâclé !
Comme de nombreux noiséens, notre équipe a déjà constaté de graves incohérences sur la réalisation de ces pistes cyclables : potelets mal installés, peinture au sol potentiellement glissante, coupures de pistes cyclables par des voies automobiles sans visibilité, pistes mal positionnées etc…
Pire encore, de nombreuses pistes cyclables ne permettent pas le passage des autobus générant de facto dimportants retard en heure de pointe pour les usagers des transports publics. La mise en place de pistes cyclables ne doit pas se faire au détriment des transports en commun. Une vraie réflexion de long terme doit donc être menée en parallèle sur les transports en commun. Le développement de l’usage du vélo ne passe pas uniquement par la réalisation à la va-vite de pistes cyclables mais par une POLITIQUE GLOBALE.
Pour développer lusage du vélo, il faut pouvoir circuler mais il faut également pouvoir stationner le vélo de façon simple et sécurisée. Comment un usager pourrait-il être inciter à se rendre le matin à vélo à la gare s’il n’a pas la certitude de retrouver son vélo le soir ? Il est donc inacceptable d’avoir réalisé ces pistes cyclables sans installation préalable de parkings à vélos devant les gares, les écoles, les infrastructures publiques et aux cœurs des quartiers. Sans ces parkings à vélos, les résultats de l’évaluation sera de toute façon faussée.
Autre réflexion, la réalisation de pistes cyclables doit être réfléchie à long terme et intégrée dans le schéma daménagement urbain de la ville (PLU) en reculant par exemple lemprise foncière des nouveaux immeubles pour élargir les trottoirs et créer des pistes cyclables sans empiéter sur les voies routières déjà saturées. Une réflexion sur l’augmentation du nombre de places de parking souterraines pour voitures et pour vélos dans les nouvelles constructions doit également être menée.

🟥 Cest donc un carton rouge que nous attribuons au Maire pour cet aménagement bâclé et contre-productif. Nous invitons fortement la municipalité à changer de méthode et à corriger d’urgence les erreurs constatées avant la rentrée de septembre.
Nous allons demander un rendez-vous au Maire pour comprendre les raisons de cet aménagement et lui présenter notre vision de ce que pourrait être un Plan Vélo réfléchi et concerté qui permette véritablement de développer lusage du vélo sans saturer les routes et sans opposer les usagers les uns aux autres.

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Une de plus ce ´n’est pas 10 km de pistes en plus mais 10 km de route en moins Cela fera des accidents et au moins 50 km de bouchons A repenser avant qu’il ne soit trop tard Il y a eu des pistes qui menaient vers le centre vile elles ont été retirées c’est bien qu’il y avait une raison de les retirer Et une amélioration de l’éclairage à budget équivalent aurait été une bien meilleure idée car souvent des quartiers sont dans le noirs

C’est n’importe quoi les pistes cyclables en septembre on verra car déjà il y a énormément de bouchon sur le rond-point alors avec une seule voie alors que je vois pas de vélos et en hiver personne va prendre le vélo mais la voiture donc j’espère que bientôt il y aura une solution.

Des pistes cyclables et je vois zéro cycliste !

Les Noiséens ont eu l’opportunité de se débarrasser de cette équipe en mars et juin, maintenant on en a pour 6 ans d’amateurisme destructeur 😡

J'espèrais que vous alliez réagir, il faut rajouter que ces pistes cyclables gênent les pompiers

Ah super. Attendez je lis. 😏

La même chose dans la ville de Toulouse

Sous la derniere mandature de Michel PAJON, Une mission Piste cyclable avait été confiee a un cabinet spécialisé afin de mettre en place des pistes sur la ville. Une commission avait été mise en place sous l'égide de Pierre GUILBAUD, Directeur de l'Urbanisme de cette époque et Serge EPINARD, Adjoint au Maire a l' Urbanisme. Differents utilisateurs étaient conviés à ces travaux, dont L'ADIHBH-V. Nous posons la question, ou se trouve ce travail qui a duré plusieurs mois? Des esquisses avaient été réalisés par ce Cabinet. Aujourd'hui on réalise et on consultera ultérieurement . La méthodologie serait pour le moins surpremante?

C'est juste une honte ce nouvel aménagement!!! Déjà des accidents à déplorer et nous ne sommes qu'au mois d'Août. Soyons lucides, ces pistes ne servent qu'aux cyclistes du dimanche et ne font que congestionner encore plus les axes principaux déjà engorgés.

Je pense que personne n'est sorti de noisy le grand ou sinon vous le faite exprès je bouge bcp en banlieue notamment autour du grand Paris et bien c partout la même on vous dit c la région mais vous continuer à taper sur la mairie. Les plots les bandes jaunes les bouchons les accidents les pas de vélos sur c fameuse pistes c partout et pas qu'à noisy alors si vous aviez était maire Mr Vincent Monnier on vous l'aurez imposé point et vous le savez.

Je viens compléter mon post précédent J’ai eu la joie de trouver une belle autre piste avec des plots juste après le pont A4 en face de chez Toyota Comment vous dire si on va direction gare routière en provenance A4 on est contraint de se rabattre à gauche sur les voitures arrivant des Richardets Une auto école n’osait même pas s’insérer dans le petit Flo alors aux heures de pointes accident assure Dans l’autre sens une belle idée la poste à droite neutralise la file qui permettait d’utiliser la flèche au feu tricolore pour passer devant le mac do maintenant tout ce petit monde est bloquée au feu rouge et le nombre de voiture remonte vite en nombre et nous le sommes que début août . Tout ça pour combien de vélo zéro pas un Par contre au centre ville les vélos aiment remonter la rue qui passe devant Michel Simon en roulant sur la route en sens interdit Chercher la logique ! 😩

Du temps de Pajon, il s'agissait de pistes cyclables et dans le cas présent il s'agit de bandes cyclables. La différence est importante. L'une est sécurisée tandis que l'autre ne l'est pas. Ça mérite d'être expliqué et la gouvernance de la ville a des obligations même si elle est contrainte de répondre à l'urgence pour l'usage du vélo afin de désencombrer les transports collectifs, vu, la pandémie et la suite a venir.

hier en bas de chez moi les pompiers ont bloqués la circulation et des camions sont garés sur les pistes cyclables pour décharger leurs marchandises, mais comment peuvent ils faire autrement puisque plus de moyens de se garer

Les effets pervers de ce projet pourtant positif à l'origine, s'exprimeront des la rentrée ! Réalisation réactionnelle plus que concertée et réfléchie, qui malheureusement, au passage risque de cliver les noiséens entre pro-pistes et usagers des transports en communs !!! Et tout cela sur l'impulsion de notre Maire et non d'une volonté extérieure comme nous pouvons le lire ça et là ! L'Etat encourage les villes en effet à faciliter les mobilités douces mais n'oblige en rien de telles inepties !

Très bien. Je viens de terminer la lecture.. j'aurai ajouté la responsabilité du département, de la région et de l'Etat. D'ailleurs une partie non connue à ce jour est prise en charge par la région. Il aurait fallu demander aussi une subvention du département avant tous travaux. Cela valait le coup d'attendre.. 🙊🙉🙈

La pénalisation des personnes prenant les transports en commun est une réalité et un excellent argument qui démontre comment une bonne idée peut avoir les effets totalement inverses de ceux recherchés. La nationale 34 et l'accès à la A86 est également un bel exemple de cette absurdité qui ne concerne malheureusement pas seulement Noisy le Grand

C'est scandaleux, je n'ai pas spécialement de commentaires à faire car tout a été dit sur les commentaires. D'ailleurs en tant que Noiséen depuis près de 40 ans, personne ne m'a demandé mon avis. Travail entièrement à revoir par la municipalité. D'ailleurs il y en a marre des constructions massifs depuis Madame la Maire

Il manque la sécurité routière, les risques son périlleux.

C’est une catastrophe !!!

Je partage totalement ce point de vu, le Green pour être politiquement dans le mouvement des citoyens qui prennent concienses avec l'écologie, ca me fait vomir.... Et en septembre nous pourrons compter les encombrement supplémentaires déjà omniprésent à l'entrée et sortie de la ville aux heures de pointe, mais les élus et notre maire ne sont concernés. Chauffeur et liberté des horaires ne pénalise pas notre maire....

Ça va être un véritable enfer à la rentrée ! Les gens qui prennent la voiture le matin au lieu du vélo vont travailler à une certaine distance et pas juste pour le plaisir de polluer ! Je suis aussi pour les projets écologiques mais là c’est du non sens, on dépense les fonds publiques n’importe comment. Les gens ont déjà assez souffert du confinement maintenant il va falloir se lever 2heures plus tôt chaque jour pour aller travailler 😔 Merci d’avoir pris l’initiative de prendre un rdv, en espérant que vous serez entendu !

Vive les embrouilles au Rond point d en bas de chez MOI ..3 en 1 semaine ..Merci Quiii ...? ..& sans compter a l a rentrée le bordel qu il va y a voir ..

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⁉️ Plus de transparence dans les décisions municipales en 2020 ?

Au cours du Conseil Municipal du 15 juillet dernier, plusieurs subventions et sélections ont été soumis au vote du Conseil Municipal. Le groupe Projet Citoyen a voté favorablement mais a réclamé à Madame le Maire plus d’informations, clarté et de transparence.

▪️ Stéphanie Richard a interrogé Brigitte Marsigny sur « les critères de sélection » et le petit nombre de jeunes (seulement 21) qui pourront bénéficier du dispositif « Coup de pouce jeunesse COVID-19 » sur plus d’un millier de jeunes noiséens entre 17 et 25 ans entrant dans le champ de la convention !
▪️ Sophia Ducceschi a interrogé l’adjointe au Maire sur les critères d’attribution des subventions aux associations locales ainsi que sur la composition de l’éventuelle commission qui aurait attribué ces subventions. L’occasion également de rappeler que le travail exceptionnel des associations durant cette période de crise sanitaire aurait mérité à nos yeux, une réévaluation exceptionnelle du montant des subventions versées.
▪️ Carlos Morgado a signalé au Conseil Municipal une communication insuffisante quant à l'appel à projets FIA (fonds d’initiatives associatives). En effet, certaines associations ne semblent pas avoir été informées de cette opportunité d’accompagnement sur le financement de projets durant l'été.
▪️ Concernant les associations sportives noiséennes, nous avons demandé que la « critérisation » initiée en concertation avec les associations en 2017 et subitement abandonné par la Mairie, soit réactivée et appliquée.

Nous n'avons pas obtenu de réponses claires à ces questions même si quelques promesses de modification de méthodes ont été formulées.Bien qu’insatisfait sur l’opacité des critères de sélection, les élus de notre groupe ont voté positivement à ces 4 délibérations pour ne pas handicaper les associations concernées.

▶️ Nous considérons qu’une transparence TOTALE est due aux noiséens comme aux structures associatives sur ces sujets. Notre groupe s’emploiera, par la voie d’une opposition constructive et vigilante, à obtenir de la majorité municipale des critères clairs, équitables et transparents notamment au travers de la charte éthique pour laquelle nous formulerons des propositions exigeantes !
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⁉️ Plus de transparence dans les décisions municipales en 2020 ?

Au cours du Conseil Municipal du 15 juillet dernier, plusieurs subventions et sélections ont été soumis au vote du Conseil Municipal. Le groupe Projet Citoyen a voté favorablement mais a réclamé à Madame le Maire plus d’informations, clarté et de transparence.

▪️ Stéphanie Richard a interrogé Brigitte Marsigny sur « les critères de sélection » et le petit nombre de jeunes (seulement 21) qui pourront bénéficier du dispositif « Coup de pouce jeunesse COVID-19 » sur plus d’un millier de jeunes noiséens entre 17 et 25 ans entrant dans le champ de la convention !
▪️ Sophia Ducceschi a interrogé l’adjointe au Maire sur les critères d’attribution des subventions aux associations locales ainsi que sur la composition de l’éventuelle commission qui aurait attribué ces subventions. L’occasion également de rappeler que le travail exceptionnel des associations durant cette période de crise sanitaire aurait mérité à nos yeux, une réévaluation exceptionnelle du montant des subventions versées.
▪️ Carlos Morgado a signalé au Conseil Municipal une communication insuffisante quant à lappel à projets FIA (fonds d’initiatives associatives). En effet, certaines associations ne semblent pas avoir été informées de cette opportunité d’accompagnement sur le financement de projets durant lété. 
▪️ Concernant les associations sportives noiséennes, nous avons demandé que la « critérisation » initiée en concertation avec les associations en 2017 et subitement abandonné par la Mairie, soit réactivée et appliquée.

Nous navons pas obtenu de réponses claires à ces questions même si quelques promesses de modification de méthodes ont été formulées.Bien qu’insatisfait sur l’opacité des critères de sélection, les élus de notre groupe ont voté positivement à ces 4 délibérations pour ne pas handicaper les associations concernées.

▶️ Nous considérons qu’une transparence TOTALE est due aux noiséens comme aux structures associatives sur ces sujets. Notre groupe s’emploiera, par la voie d’une opposition constructive et vigilante, à obtenir de la majorité municipale des critères clairs, équitables et transparents notamment au travers de la charte éthique pour laquelle nous formulerons des propositions exigeantes !

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Seul ce travail de fond et d'information des noiseens que mène le Projet citoyen va peser, l'opposition systématique de principe et d'étiquette n'est pas notre ADN. Bravo et courage à nos 6 élus !

14 associations sportives s'étaient mises d'accord sur une critérisation objective, battons nous pour qu'elle soit mise en place dès l'année prochaine !

Ça attaque dur.. 😏

Ca va être dur ! Très dur ! Bon courage ! 🙏🙏

3 semaines

Projet Citoyen - Noisy le Grand

🎥 Suivez le Conseil Municipal de ce soir (15 juillet) en direct live.
✊ Nos élus y effectueront plusieurs interventions sur les divers points de l’ordre du jour, disponible ici : bit.ly/odj-cm-150720
Bonne séance à tous !
... Voir plusVoir moins

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Bon courage à l’opposition !!! 🙄🙄🙄

Nos Principes

Ces cinq grands principes constituent les lignes directrices de notre Projet :

Urbanisme

Réduire fortement le rythme de construction de logements et rattraper le retard sur les équipements publics

Concertation

Travailler systématiquement en concertation avec l’ensemble des acteurs locaux

Ecologie

Placer l’écologie et le développement durable au cœur de la gestion de notre ville

Projets et Innovations

Faire de Noisy-le-Grand une ville leader en matière de projets et d’innovations

Confiance

Restaurer le lien de confiance entre les citoyens et leurs élus (intégrité, gouvernance, respect des engagements)

Notre Tête de liste

Vincent MONNIER

 

Conseiller Municipal, Président du Groupe « Tenir nos Engagements »
35 ans, Cadre dans l’actionnariat salarié
Marié, 3 enfants

Originaire du quartier de La Varenne, après des études dans les établissements publics de la ville, Vincent obtient en 2002 un BAC Scientifique au Lycée Évariste Gallois. Vincent intègre ensuite l’université Paris 1 Panthéon-Sorbonne et se voit diplômé d’un Master en Gestion de l’Entreprise. Vincent travaille aujourd’hui comme cadre bancaire spécialisé dans la gestion et le développement de l’Actionnariat Salarié (permettre à un salarié de devenir actionnaire de son entreprise).

Côté politique, Vincent s’engage en 2005 dans l’association des Bas-Heurts, association qui s’oppose à un projet de construction de 1500 logements et l’expropriation de 67 familles.

Il poursuit son engagement aux élections municipales en figurant sur des listes d’opposition en 2008, 2014 et 2015. Centriste depuis l’élection présidentielle de 2007, Vincent représente aujourd’hui le Mouvement Démocrate à Noisy-le Grand.

Suite à la victoire de la liste d’opposition d’union de la droite et du centre à l’élection municipale partielle de 2015, Vincent est élu Maire Adjoint au Développement Économique et aux Relations avec les Entreprises. Dans le cadre de son mandat, Vincent travaille durant 3 ans et demi sur différents sujets, par exemple :

  • La redynamisation du centre d’affaires du Mont d’Est et de la zone d’activité des Richardets.
  • L’implantation et l’ouverture de nouveaux commerces notamment en centre ville.
  • L’animation du Club Ville & Entreprises, association regroupant les principaux chefs d’entreprises de la ville.
  • L’accompagnement à la création d’entreprises et à l’ouverture de commerces

Durant son mandat, Vincent représente également la municipalité au conseil des écoles maternelles et élémentaires de La Varenne et occupe également la fonction de trésorier de la Mission Locale.

Vincent démissionne publiquement le 16 mai 2019 en raison de désaccords avec Brigitte Marsigny sur le rythme de construction de logements sur la ville et le non respect des engagements de campagne. Avec Patrice Hardel, Vincent crée et préside le Groupe d’opposition « Tenir nos Engagements » au Conseil Municipal.

Mardi 17 septembre 2019, Vincent Monnier annonce, devant 200 personnes, sa candidature à la mairie de Noisy-le-Grand en Seine-Saint-Denis pour les élections municipales de 2020 à la tête d’une liste citoyenne.

Son parcours

Retrouvez ci-dessous les grandes dates du parcours professionnel, associatif et politique de Vincent MONNIER.

L' équipe

Les membres de l’équipe « Projet Citoyen » sont des personnes, pour nombre d’entre elles, impliquées depuis longtemps dans la vie citoyenne de Noisy-le-Grand. Ils connaissent bien les problématiques économiques, sociales et environnementales de la ville et sont désireux d’améliorer le quotidien des habitants. Voici quelques membres de l’équipe « Projet Citoyen » :

Nos Vidéos

Dates importantes

Ne manquez pas les prochaines dates importantes du « Projet Citoyen » :

Présentation du programme

Présentation du programme

Gymnase du COSEC Marcel-Cerdan - Allée des hautes plaines, 93160 Noisy-le-Grand
04 Fév 2020 08:00 PM - 10:00 PM
Réunion de quartier – Richardets / Montfort / Yvris

Réunion de quartier – Richardets / Montfort / Yvris

Salle Théophile POILPOT- 17 Avenue Gabriel Péri, 93160 Noisy-le-Grand
27 Fév 2020 08:00 PM - 10:00 PM
Réunion de quartier – Centre-ville

Réunion de quartier – Centre-ville

Restaurant le Shasha Grill - 1 Allée du Clos d'Ambert, 93160 Noisy-le-Grand
02 Mar 2020 08:00 PM - 10:00 PM
MEETING « Noisy, ville durable »

MEETING « Noisy, ville durable »

Restaurant Le pont du Rialto - 56 Avenue Aristide Briand, 93160 Noisy-le-Grand
12 Mar 2020 08:00 PM - 11:00 PM

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